YAMAHA F200 MECANICO

YAMAHA F200 MECANICO
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YAMAHA F200 MECANICO

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YAMAHA F200 LB/XB EFI en STOCK

Que tal si nos enamoramos de sus características!!

Motor

Tipo de motor

4 tiempos

 

Cilindrada

2.785 cc

 

N.º de cilindros/configuración

4/In-line, 16-valve, DOHC with VCT

 

Diámetro x carrera

96,0 mm x 96,2 mm

 

Potencia del eje de propulsión a medias revoluciones

147,1kW / 5.500 rpm

 

Rango de funcionamiento a todo gas

5.000 - 6.000 rpm

 

Sistema de lubricación

Cárter húmedo

 

Sistema de Inyección de Gasolina

EFI

 

Ignition / advance system

TCI

 

Sistema de arranque

Electric with Prime Start

 

Relación de marchas

1.86 (26/14)

 

Dimensiones

Altura de espejo de popa recomendada

L:516mm X:643mm

X:643mm

Peso con hélice

F200LB: 243 kg. F200XB: 245 kg. FL200XB: 245 kg

F200LCA: 243 kg. F200XCA y FL200XCA: 245 kg.

Capacidad del depósito de combustible

-

-

Capacidad del cárter de aceite

4,5 litros

4,5 litros

Características adicionales

Control

Control remoto Mecánico

Mando Electrónico (DBW)

Método de Trimado e Inclinación

Inclinación y trimado eléctricos

Inclinación y trimado eléctricos

Bobina de iluminación / alternador

12V - 50A with rectifier/regulator

12V - 50A with rectifier/regulator

Limitador de elevación ( solo para espec. control remoto)

Opcional

Opcional

Inmovilizador del Motor

YCOP optional

YCOP optional

Hélice

Opcional

Opcional

Modelo de Contra Rotación

Available (ETX)

Available (ETX)

Valido para aguas poco profundas

De serie

De serie

Relojería Red Digital II (LCD Color)

-

Opcional

Relojería Red Digital (Redonda/Cuadrada)

Opcional

Opcional

Velocidad de Pesca Variable

Con relojería o mando popero

Con relojería o mando popero

Sistema de Carga de Batería Doble

Opcional

Opcional

Sistema de Cambio Silencioso (SDS)

Opcional

Opcional

Observaciones

Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice,

Los datos en kW de esta hoja están basados en la norma de estándares ICOMIA 28 medido en el eje a la salida de la hélice,

Motor DOHC de 2,8 litros y cuatro cilindros, 16 válvulas, VCT y EFI

Este excelente motor tiene una eficiente combustión en toda la gama de rpm, con características como la inyección EFI, un diseño de 4 válvulas por cilindro, DOHC (doble árbol de levas en culata) y distribución variable del árbol de levas (VCT). Una excelente mezcla de tecnologías avanzadas que ofrece una excelente relación de potencia por litro y de peso/potencia.

El cigüeñal especial excéntrico permite obtener un diseño compacto

Hemos diseñado el F200 para que sea ultracompacto, gracias a características pioneras como su cigüeñal excéntrico y su equilibrador accionado por engranajes, tecnologías todas ellas pioneras de nuestros ingenieros. El sistema de escape en laberinto y sus paredes exteriores estancas hacen que también sea extremadamente silencioso.

Control de RPM de arrastre variable

Otra característica de la opción Digital Network System es el cómodo botón del tacómetro que proporciona un control instantáneo de las RPM del motor, lo que facilita ajustar el régimen del motor de 650 a 900 RPM, en pasos de 50 RPM. La recompensa es una navegación suave y relajada.

Indicadores digitales (opcionales)

Todos nuestros motores EFI se pueden enlazar mediante el sistema exclusivo de red Yamaha con una amplia gama de instrumentos digitales para obtener el máximo rendimiento de su motor. El tacómetro multifunción muestra las RPM, las horas de funcionamiento del motor, el ángulo de trimado, la presión de aceite y diferentes testigos. Un indicador combinado muestra los datos de velocidad, nivel de combustible y consumo.

SDS (Sistema de amortiguación de cambio)

Usado por primera vez en los modelos más grandes, V6 y V8, el sistema patentado SDS de amortiguación de cambio Yamaha es una característica excelente que reduce de forma importante ) los golpeteos que se producen normalmente entre los diferentes engranajes. Un conjunto de cubo engomado estriado y arandela dentada absorben el ruido y las vibraciones, en una precisa solución de ingeniería que proporciona unos cambios más suaves y silenciosos.

Sistema Yamaha Customer Outboard Protection (Y-COP) opcional

El sistema exclusivo Yamaha de inmovilización Y-COP es una opción sencilla, fácil de usar y eficaz, y ofrece un control remoto para bloquear y desbloquear fácilmente el motor con tan solo pulsar un botón. De este modo, evita usos no autorizados y consigue una mayor seguridad durante su ausencia.

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